Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, TÜRASAŞ ve TCDD Taşımacılık arasında gerçekleştirilen elektrikli lokomotif ve tren setlerinden yük ve yangın söndürme vagonlarına kadar uzanan yeni nesil araçların teslim töreninde bir konuşma yaptı.
Bakan Uraloğlu, Türkiye’nin geleceğinde yerli ve milli üretimin büyük önem taşıdığını vurguladı ve şu ifadeleri kullandı: “Türkiye Yüzyılı’nda, aziz milletimizin hayallerini gerçeğe dönüştüren, yerli ve milli üretimle ülkemizi küresel bir güç haline getiren bir yolculuğun tam ortasındayız. Ulaşım, bilişim, savunma sanayi, otomotiv, denizcilik, demiryolu gibi alanlarda yerli, milli ve özgün üretime büyük önem veriyoruz.”
Bakan Uraloğlu, Türkiye’nin Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan liderliğinde; yerli uydular, milli elektrikli trenler, metrolar, yerli sinyalizasyon sistemleri, savaş uçakları, helikopterler ve gemilerle ülke olarak küresel bir ihracat ülkesi haline geldiğini ifade etti. Ayrıca, “Yüzde 80’in üzerinde yerlilik oranıyla ürettiğimiz ilk yerli ve milli haberleşme uydumuz TÜRKSAT 6A’yı kalıcı yörüngesine ulaştırdık ve 21 Nisan’da hizmete aldık” dedi.
TÜRASAŞ’ın Eskişehir, Sakarya ve Sivas’taki tesislerinde tamamen yerli mühendislik ve iş gücüyle üretilen araçların Türkiye’nin demiryolu sanayisindeki liderliğini pekiştirdiğini belirten Uraloğlu, demiryolu sisteminin önemini aktardı ve “Demiryolu; güvenli, düşük maliyetli ve hızlı oluşuyla ulaşımın vazgeçilmez bir parçasıdır” dedi.
Demiryolu Uzunluğu 13.919 Kilometreye Ulaştı
Uraloğlu, demiryolu ağını 2002 yılından bu yana geliştirdiklerini ve bunun devlet politikası olarak ele alındığını belirterek, “2002 yılında yaklaşık 11 bin kilometre olan demiryolu ağımız, bugün 2 bin 251 kilometresi Yüksek Hızlı Tren hattı olmak üzere toplam 13 bin 919 kilometreye ulaştı. Avrupa’nın 6., dünyanın 8. yüksek hızlı tren işletmecisi konumuna yükseldik” dedi. Ayrıca, çeşitli hızlı tren projeleri üzerinde çalışıldığını ifade etti.
Bakan Uraloğlu, “Demiryolu ağımızı 2028 yılına kadar 17 bin 500 kilometreye yükseltmeyi hedefliyoruz. Ancak amacımız ağımızı genişletmekle kalmayıp, her bir aracı ve bileşeni yerli imkanlarla üretmek” dedi. TÜRASAŞ, Orta Doğu’nun en büyük raylı sistem araç üreticisi konumuna yükseldiğini de sözlerine ekledi.
TÜRASAŞ Küresel Demiryolu Sektörünün Parlayan Yıldızı
4 Mart 2020’de TÜLOMSAŞ, TÜDEMSAŞ ve TÜVASAŞ’ı birleştirerek oluşturulan TÜRASAŞ, yerli üretimde bir sinerji oluşturdu. Uraloğlu, yeni nesil lokomotiflerden elektrikli tren setlerine, yük vagonlarından cer motorlarına kadar uluslararası standartlarda üretim yapan TÜRASAŞ’ın, Türkiye’nin yanı sıra küresel demiryolu sektöründe de önemli bir yere sahip olduğunu belirtti.
Yüzde 100 Yerli ve Milli
Bugün teslim edilecek araçların Türkiye’nin demiryolu sanayisinin geldiği noktayı gözler önüne seren eserler olduğunu vurguladı. “Eskişehir’deki tesislerimizde üretilen E5000 Milli Elektrikli Lokomotifimizin, sadece gelişmiş ülkelerin sahip olduğu bileşenlerin yüzde 100 yerli ve milli olarak tasarımlarını içeriyor” dedi Uraloğlu.
E5000 lokomotifinin, TCDD Taşımacılık A.Ş.’nin ihtiyaçlarına uygun şekilde üretildiğini ve saatte 140 kilometre hıza sahip olduğunu
