Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu’nun Açıklamaları
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, 9. İpek Yolu Uluslararası Fuarı’nda önemli açıklamalarda bulundu. Uraloğlu, Türkiye’nin, Çin ile Avrupa arasındaki yük taşımacılığında hızlı, güvenilir ve öngörülebilir bir rota sunduğunu vurgulayarak, Orta Koridor’un Kuşak ve Yol Girişimi ile doğal bir sinerji oluşturduğunu ifade etti. Türkiye’nin bu girişimi kazan-kazan ilkesi çerçevesinde desteklediğini de belirtti. Uraloğlu’nun ifadelerine göre, Ulaştırma sektörü sadece bir altyapı meselesi değil, ekonomik güvenliğin, bölgesel entegrasyonun ve barışın temel taşını oluşturmaktadır.
İpek Yolu’nun Tarihi ve Önemi
Xian, Çin’in en eski başkentlerinden biri olarak tarihi İpek Yolu’nun doğu başlangıç noktasıdır. Uraloğlu, İpek Yolu’nun tarih boyunca ticaret, kültür, fikir ve dostluk alışverişine sahne olduğunu belirtti. İpek Yolu boyunca Xi’an ile Anadolu şehirleri arasında baharat, ipek, değerli taşlar, cam ürünleri ve kâğıt gibi ürünlerin alışverişinin gerçekleştiği anlattı. Uraloğlu, bu geleneği çağın gereklilikleriyle harmanlamak için uyarlandıklarını ifade ederek, kültürel ve ekonomik köprüler kurmak amacıyla toplandıklarını dile getirdi.
Stratejik Ulaşım Projeleri
Uraloğlu, Türkiye’nin Asya, Avrupa ve Afrika’nın kesişim noktasında bulunmasının, küresel ölçekte erişilebilir, sürdürülebilir ve çok modlu bir ulaştırma altyapısı sunduğunu belirtti. Orta Koridor olarak bilinen Trans-Hazar Uluslararası Taşımacılık Güzergâhı’nı güçlendirmek amacıyla büyük ölçekli projelere öncülük ettiklerini dile getirdi. Bakü-Tiflis-Kars Demiryolu, modern limanlar, lojistik merkezleri ve dijital gümrük süreçleri ile Türkiye’nin, Çin ile Avrupa arasındaki yük taşımacılığında sağladığı hızlı ve güvenilir rotayı desteklediğini vurguladı.
Kuşak ve Yol Girişimi Desteği
Bakan Uraloğlu, İpek Yolu’nun yeniden canlandırılması için Hazar Geçişli Doğu-Batı Orta Koridor Girişimi’nin, Doğu ile Batı arasındaki bağlantıyı güçlendirmeyi hedefleyen Kuşak ve Yol Girişimi ile sinerji oluşturduğunu kaydetti. Türkiye’nin, bu girişimi kazan-kazan ilkesi çerçevesinde desteklediğine dikkat çekti. Ayrıca, Türkiye Cumhuriyeti Hükümeti ile Çin Halk Cumhuriyeti Hükümeti arasında imzalanan mutabakat muhtırasını da hatırlatarak, Çin-Avrupa Demiryolu Ekspresi ile Asya ve Avrupa arasında kurulan lojistik köprülerin somut ve başarılı örneklerinden biri olduğunu ifade etti.
Yeşil Koridorların Önemi
Uraloğlu, günümüzde küresel tedarik zincirlerinin yeniden şekillendiğine dikkat çekerek, güzergah çeşitliliği ve yeşil lojistik çözümlerinin öneminin arttığını belirtti. Yeni planlamaların hayata geçirilmesinin, tedarik zinciri güvenliği açısından kritik bir öneme sahip olduğunu dile getirerek, oluşturulan hatların sürekliliği için yeşil koridorlara geçişin de planlanması gerektiğinin altını çizdi. Uraloğlu, Türkiye’nin yalnızca altyapılar inşa etmekle kalmayıp, kalıcı ve dengeli iş birlikleri oluşturarak uzun vadeli hedeflere ulaşmayı amaçladığını söyledi.
Sonuç Olarak
Bakan Uraloğlu, ulaştırma sektöründe entegre çözümler sunmaya ve karşılıklı fayda sağlayan iş birliklerini güçlendirmeye hazır olduklarını ifade etti. Türkiye’nin stratejik projeleri ile global ulaşım ağında
