DIŞ HABERLER SERVİSİ – ABD’de yapay zeka cihazları üreten Rabbit isimli girişimin kurucusu ve CEO’su Jesse Lyu, 2023 yılı Ekim ayında California eyaletinin Los Angeles iline bağlı Santa Monica ilçesinde bulunan ofisine evinden sadece 15 dakikalık bir yolculuk yaparak ulaşmaya çalışıyordu. Lyu, otoparktan çıktığında aracının otonom sürüş özelliklerini aktive ederek, Tesla’nın ürettiği “Autopilot” ve “Tam Otonom Araç Kullanımı (Gözetimli)” modlarını açtı. Tesla’nın web sitesine göre, bu ücrete tabi olan ek özellikler; minimum sürücü müdahalesiyle otoyolda veya şehir içi trafikte yönlendirme, durma ve hızlanma işlevlerini gerçekleştirmekte. Jesse Lyu, Cuma günü yayın organına verdiği video röportajda, direksiyona kollarını dayayarak aracının kendisini yönlendirmesine izin verdiğini ifade etti.
HER ŞEY NASIL KÖTÜLEŞTİ?
Lyu’nun gününün ilerleyen saatlerinde işler kötüleşti. Tesla, bir trafik ışığında sola döneceği sırada Colorado Caddesi üzerindeki ilerlemesi gereken şeridi kaçırarak, Los Angeles Metro E Hattı’na ait, sadece trenler için tasarlanmış asfalt kaplı hafif raylı sistem raylarının üzerine çıktı. Lyu, aracı kontrol etmeye çalışsada, alçak bir beton bariyerle diğer tarafta bir çit arasında kalmıştı ve bu durum onu epey zorladı.
Lyu’nun paylaştığı araç kamerası videosundan ekran görüntüsü.
Olay ile ilgili X hesabında yaptığı açıklamada “Bu tam anlamıyla delilik” diyen Lyu, sürüş videosunu platforma yükleyerek, “Hiçbir yere gidemiyorum. Ve… arkamda yaklaşan bir tren var” ifadelerini kullandı. Olayı belgeleyen videoda, arka planda gelen tren dikkat çekiciydi.
‘GERÇEK ANLAMDA TİTREDİM’
Lyu, olay sırasında “gerçek anlamda titrediğini” ve otonom sürüş modunu devre dışı bıraktığını aktararak, trenin arkasında gittiği yolda kırmızı ışıkta geçtiğini belirtti. Neyse ki, tren yolundan çıkmayı başarmıştı fakat bu deneyim onu oldukça tedirgin etmişti. Ofisine park ettikten sonra aracının ön kamerasından çekilen görüntüleri X platformuna yükledi; bu paylaşım, platformda 1 milyon izlenmeyi aşarak büyük bir ilgi topladı.
X’teki yorum kısmında birçok kişi, Lyu’nun otonom sürüş teknolojisini daha erken devre dışı bırakmasının ve aracını doğru şeride yönlendirmesinde daha dikkatli olması gerektiğini savundu. Ancak Lyu, bunun pek mümkün olmadığını ve direksiyonun doğru şeridi kaçıracak şekilde döndüğü noktadan itibaren beton bariyerin önüne gelmiş olduğunu belirtti. Bunun yanı sıra, Tesla’nın direksiyonunun, aracın kendiliğinden dönerken tutulmasının “hiç iyi bir fikir olmadığını” ifade ederek, aracın alacağı açıyı tahmin etmenin zorluğuna dikkat çekti.
Tesla, bu olayla ilgili SFGATE’in ulaşım taleplerine bir yanıt vermedi.
