Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Karayolları Genel Müdürlüğü tarafından hayata geçirilen Melodili Yol projesi ile sürücülerin keyifli bir yolculuk deneyimi yaşamalarını hedeflediklerini ifade etti. Bu yenilikçi uygulamanın ilk adımları, Nallıhan-Beypazarı Devlet Yolu üzerinde, yolun 21. kilometresinde atıldı. Ardından bir diğer uygulama ise Ankara-Eskişehir Devlet Yolu’nda, Sivrihisar Çıkışı 37. kilometresinde hayata geçirildi.
SIRADAKİ MELODİ: MEHTER MARŞI
Bakan Uraloğlu, bu melodili yol uygulaması ile sürücülere farklı bir müzikal yolculuk sunduklarını belirterek, “Gerçekleştirdiğimiz her iki uygulama aşamasında, Mozart’ın Türk Marşı çalmakta. Ancak sıradaki parça olarak Mehter Marşı planlanmaktadır.” dedi. Sürücülerin saatte 100 kilometre sabit hızla ilerlerken, yol yüzeyine uygulanacak çift kompenantlı yol çizgi boyası sayesinde çıkan titreşim ve seslerin bir melodiye dönüştüğünü vurguladı.
SABİT HIZ VE YOLUN FİZİKSEL ÖZELLİKLERİ ÖNEMLİ
Uraloğlu, melodili yol sisteminin verimli bir şekilde çalışabilmesi için bazı teknik kriterlerin gerçekleştirilmesi gerektiğini belirtti. “Bu uygulamanın en iyi sonuca ulaşabilmesi için, taşıtların saatte ortalama 100 kilometrelik sabit hızlarda seyredebileceği, düz yollar, üstyapı bozuklukları olmayan ve pürüzsüz bir kaplama karakteristiklerine sahip olması gerekiyor.” şeklinde ifade etti. Aynı zamanda melodili yol uygulamasının aşınma süresinin kısa olmaması ve melodinin net bir şekilde duyulabilmesi için tercih edilen yolların, düşük trafik hacmine sahip olması, özellikle ağır taşıt trafiğinin az olduğu yollar olması gerektiği üzerinde durdu.
Bu projeyle ilgili detaylandırma yapan Uraloğlu, bu uygulamanın sürücüler için sadece eğlenceli bir deneyim sunmakla kalmayıp, aynı zamanda yol güvenliğini de artırma potansiyeli taşıdığını belirtti. Sonuç olarak, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, hem sürüş deneyimini geliştirme hem de yol güvenliğini artırma amacı güden yenilikçi projelerle topluma katkı sağlamayı hedefliyor.
