DIŞ HABERLER SERVİSİ – Danimarka donanması, Finlandiya’dan Almanya’ya uzanan “C-Lion 1” telekomünikasyon kablolarının kopmasının ardından İsveç ve Danimarka arasındaki Kattegat Boğazı’nda bir Çin gemisini yakından takip etmeye başladı. Bu durum, Baltık Denizi’ndeki denizaltı iletişim kablolarında oluşan hasar ve olası sabotaj konularında endişeleri artırdı.
İngiliz basınında yer alan haberlerde, sosyal medya platformu X’te aktif olan Kuzey Atlantik Arkadaşlık Hareketi (NAFO) hesabı, “Rus kaptan tarafından yönetilen Çin bayraklı Yi Peng 3 gemisi, Danimarka gemisi Y311 Soloven tarafından durdurulup bordalandı. Bu Çin gemisinin Baltık Denizi’ndeki denizaltı kablolarının kopmasına neden olduğundan şüpheleniliyor” açıklamasında bulundu.
Danimarka Silahlı Kuvvetleri de X platformunda yaptığı paylaşımda, “Danimarka Savunması, Yi Peng 3 gemisinin yakınlarında bulunduğumuzu teyit edebilir. Danimarka Savunması’nın şu anda başka bir açıklaması bulunmamaktadır,” dedikten sonra, bu durumun önemine dikkat çekti.
Dünya genelindeki iletişim trafiğinin yaklaşık %90’ını taşıyan denizaltı iletişim kablolarının Baltik Denizi’ndeki versiyonları, Almanya ve İskandinav ülkeleri için kritik öneme sahip. Bu sebeple, son günlerde yaşanan olaylar, Avrupa’nın dijital güvenliği açısından büyük bir tehdit oluşturuyor.
ALMANYA SABOTAJI ARAŞTIRIYOR
Almanya Savunma Bakanı Boris Pistorius, Baltık Denizi’nin altında bulunan ve Almanya’ya uzanan iki veri kablosundaki hasarın sabotajdan kaynaklandığına dair güçlü bir inanç içinde olduklarını, ancak hala somut kanıtlara ulaşamadıklarını açıkladı. Pistorius, “Hiç kimse kabloların kazara hasar gördüğüne inanmıyor. Ayrıca gemilerin çapalarının hasara kazara neden olduğuna inanmak istemiyorum. Kesin bilgi olmadan, hasarın sabotajdan kaynaklandığını varsaymak zorundayız,” şeklinde konuştu.
Özellikle Pazar gününden itibaren Almanya, Baltık Denizi’ndeki iki denizaltı fiber optik iletişim kablosunda meydana gelen hasarın bir sabotaj eylemi olduğunu düşünmekte. Bunun yanında, İsveç’in sivil savunma bakanı Carl-Oskar Bohlin, TV4’e verdiği demeçte, sabotajla ilgili bir ön soruşturmanın sürdüğünü ve denizdeki gözlemler sonucu şüpheli gemi hareketleri tespit edildiğini belirtti.
BALTİK KABLOLARINDA HASAR
Pazartesi günü, Helsinki’den Almanya’nın Rostock limanına kadar uzanan yaklaşık 1.200 kilometrelik C-Lion 1 kablosunda hasar tespit edildi. Ayrıca, Litvanya ile İsveç arasındaki bir diğer kablonun da hasar gördüğü bildirildi. Finlandiya ve Almanya’nın dışişleri bakanlıkları, meydana gelen hasarın sabotaj şüphesi doğurduğunu duyurmuş olup, iki ülke ortak bir açıklama yaparak olayın “Avrupa güvenliğini yalnızca Rusya’nın Ukrayna’ya yönelik saldırgan savaşıyla değil, ayrıca kötü niyetli aktörlerin hibrit savaşlarıyla da tehdit altında olduğu bir zamanda” gerçekleştiğini öne sürdü.
Açıklamada, araştırmaların sürdüğü vurgulanarak “kritik altyapının” korunmasının hayati önem taşıdığı ifade edildi. Bu bağlamda, durumu daha da ciddiye alan ülkeler, denizaltı kablolarının güvenliğini sağlamak için ilerleyen günlerde nasıl bir yol izleyeceklerini değerlendiriyor.
