Amerika Birleşik Devletleri Ticaret Temsilciliği (USTR), Amerikan gemi inşaat sektörünü eski gücüne kavuşturmak amacıyla önemli adımlar attığını açıkladı. Bu açıklama, Çin’in denizcilik, lojistik ve gemi inşa alanlarındaki aşırı etkisini ele almak için uygulanan yeni önlemleri kapsamaktadır. Özellikle, USTR tarafından yapılan bu açıklama, Çin’in makul olmayan eylem, politika ve uygulamalarına karşı bir tepki olarak değerlendirilmiştir. Bu durum, Amerikan ekonomisi için kritik bir önem taşımaktadır.
Kamuoyundan gelen geri bildirimlerle birlikte yürütülen yaklaşık bir yıl süren soruşturmanın ardından alınan bu kararlar, deniz taşımacılığında Amerika’nın ekonomik güvenliğini sağlamak ve ticaret akışını daha serbest hale getirmek için atılan adımlar arasında yer almaktadır. Açıklanan yeni önlemlerin iki aşamalı bir süreçte hayata geçirileceği belirtilmiştir. İlk aşama, ilk 180 günü kapsamakta olup bu dönemde herhangi bir ücret uygulanmayacağının altı çizilmektedir.
180 gün sonunda, Çin merkezli gemi sahipleri ve işletmecilerinden ABD seferi başına net tonaja göre ücretler alınacağı duyurulmuştur. Özellikle, Çin yapımı gemilerin işletmecileri için de net tonaj veya konteyner bazında kademeli olarak artırılacak ücretlerin söz konusu olduğu açıklanmıştır. Bu durum, Amerika’nın ticari etkinliğini artırmak amacıyla önemli bir strateji oluşturmaktadır.
Ayrıca, 3 yıl içerisinde gerçekleşecek ikinci aşamada, sıvılaştırılmış doğal gaz (LNG) gemilerinin teşvik edilmesi hedeflenmektedir. Bu kapsamda, LNG’nin yabancı gemilerle taşınmasına yönelik kısıtlamaların getirileceği, bu kısıtlamaların ise 22 yıl boyunca kademeli olarak artırılacağı belirtilmiştir. Bu adımlar, hem iç pazardaki hem de uluslararası alandaki Amerikan etkisini güçlendirmeyi amaçlamaktadır.
Açıklamada yer alan bir diğer önemli nokta ise liman ekipmanlarına yönelik yeni gümrük tarifelerinin gündeme gelmiş olmasıdır. Bu konudaki görüşlerin de kamuoyundan alınması planlanmaktadır. Özellikle, bu tür uygulamalar Amerikan gemi inşaat sektörünü canlandırmak için atılacak önemli adımlar arasında değerlendirilmektedir.
ABD Ticaret Temsilcisi Jamieson Greer, açıklamalarında gemiler ve deniz taşımacılığının Amerika’nın ekonomik güvenliği için hayati bir önem taşıdığını vurgulamıştır. Greer, eski Başkan Trump döneminde atılacak adımların, Çin’in denizcilikteki hakimiyetini tersine çevireceğini ve ABD tedarik zincirine yönelik tehditlerle başa çıkmak için bir çözüm sunacağını belirtmiştir. Aynı zamanda, Amerikan yapımı gemiler için de talep sinyalleri göndermenin öneminin altını çizmiştir.
Sonuç olarak, USTR’nin bu yeni düzenlemeleri, Amerika’nın denizcilik ve gemi inşa sektöründeki rekabet gücünü artırmayı hedefleyen stratejik bir yaklaşım olarak öne çıkmaktadır. Bu adımlar, özellikle Çin ile olan ticari ilişkilerde bir denge sağlamak ve Amerikan üretimini desteklemek için önemli bir fırsat sunmaktadır.
