ABD’deki araçlar için uygulanan “trafik yoğunluğu ücreti” uygulaması, New York’ta yürürlüğe girdi. Bu yeni sistem, Central Park’ın güneyinde bulunan önemli bölgelerde, yani Empire State, Times Square ve Wall Street çevresinde, araçlarıyla girmek isteyen sürücülerin günlük 9 dolara kadar ücret ödemesini gerektiriyor.
TRAFİKTE YENİ ÜCRETLENDİRMELER
Günün en yoğun saatlerinde bu bölgelere araçlarıyla girmek isteyenler, günlük 9 dolar ödeyecek. Diğer saatlerde ise bu ücret 2,25 dolara düşüyor. Söz konusu “trafik yoğunluğu ücreti”nin 2028 yılına kadar 12 dolara, 2031 yılına kadar ise 15 dolara çıkarılması planlanıyor. Bu uygulama ile birlikte, New York’un trafik sorununu hafifletmek ve toplu taşıma altyapısının iyileştirilmesi hedeflenmektedir.
New York Valisi Kathy Hochul, iki yıl önce bu teklifi gündeme getirmişti. Ancak başlangıçta çıkan şikayetler sonrasında uygulama hayata geçirilememişti. Revize edildikten sonra yeniden değerlendirilen bu uygulama, sonunda yürürlüğe girdi. Uygulamanın temel amacı, şehirdeki trafik yoğunluğunu azaltmak ve sürdürülebilir ulaşım yöntemlerini teşvik etmek.
Eski ABD Başkanı Donald Trump, bu yeni uygulamaya karşı olduğunu açıkça belirtmişti. Trump’ın 20 Ocak 2021’de göreve gelmesinin ardından, bu yeni uygulamayı kaldırıp kaldırmayacağı ise merakla beklenen bir konu haline geldi. Uygulamanın ne derecede başarılı olacağı ve halktan nasıl bir tepki alacağı da ilerleyen zamanlarda netleşecek.
New York, dünya üzerinde pek çok büyük şehre kıyasla oldukça yoğun bir trafik ortamına sahip. Bu nedenle, trafik yoğunluğunu azaltmak ve insanların toplu taşıma kullanma alışkanlıklarını teşvik etmek amacıyla bu tür ücretlendirmelerin getirilmesi kaçınılmaz bir adım olarak değerlendiriliyor. Uygulamanın devam etmesi, toplu taşıma altyapısının güçlendirilmesi ve insanları alternatif ulaşım yöntemlerine yönlendirmesi yönünde önemli olabilir.
Bu yeni düzenlemenin, şehirdeki araç trafiğini azaltma hedefinin yanı sıra çevre kirliliğini de azaltması bekleniyor. Trafik yoğunluğunu azaltan bir politika, hem yaşam kalitesini artıracak hem de şehir içindeki hava kalitesini iyileştirebilir. Uygulama ve elde edilecek gelirler, toplu taşıma hizmetlerinin iyileştirilmesi için kullanılacak. Böylelikle hem şehir içindeki trafik sıkışıklığı hem de toplanma alanlarının düzenlenmesi daha verimli bir şekilde yapılabilecek.
Sonuç olarak, New York’taki “trafik yoğunluğu ücreti” uygulaması, hem yerel hem de ulusal düzeyde önemli bir tartışma konusu olmaya devam edecek. Toplumun bu uygulamayı nasıl karşılayacağı ve neler değişeceği, şehirdeki trafik ve ulaşım sistemini etkileyecek önemli faktörler arasında yer alıyor.
